Facts About spark plug kereta Revealed

Facts About spark plug kereta Revealed

Blog Article

Jika ia berlaku, anda perlu meminta mekanik memeriksa keadaan palam pencucuh dan kabel nyalaan (kereta moden biasanya menggunakan kabel nyalaan yang agak kompleks dan memerlukan peralatan khusus untuk membukanya).

Ada orang kata kos nak ganti spark plug ni mahal? Tapi sejauh mana mahal dia tu? Biasanya, kos nak ganti spark plug kereta dalam lingkungan RM20 sehingga RM100. Ini pun bergantung pada kuantiti spark plug yang diperlukan, model kenderaan dan juga kos buruh.

Satu-satunya manusia yang bukan nabi, bukan pula Rasul, tapi kisah hidupnya diabadikan dalam Qur’an

Tetapi perlu diingat angka ini mungkin berkurangan bergantung kepada cara pemanduan anda dan bagaimana anda menjaga kedua-duanya.

Tanda spark plug kereta rosak yang seterusnya ialah pembakaran enjin kereta tidak skata atau misfires.

Terdapat juga kemungkinan bahawa masalah kuasa pecutan yang berkurangan boleh disebabkan oleh faktor lain seperti penapis bahan api yang rosak, penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat, atau masalah pada sensor oksigen.

Jenis dwoplatinum ini pulak berfungsi dengan memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Spark plug jenis ini dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.

Mengalami masalah kereta semput bila tekan minyak merupakan isu biasa yang boleh berlaku akibat beberapa punca berkaitan komponen enjin.

Shell Malaysia juga memberi penekanan kepada inovasi dengan menggabungkan reka bentuk fizikal kereta kawalan jauh dengan versi digital melalui aplikasi Shell Racing Application.

Penggunaan bahan api meningkat: Jika spark plug rosak, penggunaan bahan api mungkin meningkat kerana pembakaran tidak efisien.

Ini bukan sahaja boleh mengurangkan kuasa enjin tetapi juga akan membuatkan Jom ke sana! anda perlu menekan pedal minyak lebih kuat lagi untuk mendapatkan kelajuan yang sama. Keburukannya? Bahan api yang diperlukan lebih banyak dan lebih cepat untuk habis.

Pemanduan agresif boleh mengundang pembentukan karbon dan minyak pada elektrod spark plug lebih pantas dari biasa. Sebab itu jangka hayat spark plug untuk pemandu yang agresif lebih rendah dari pemanduan secara usual.

Enapan karbon yang menyelaputi keseluruhan elektrod menyebabkan percikan api yang terhasil tidak sempurna. Kuasa enjin yang terhasil agak lemah dan prestasinya tidak mencapai tahap yang ideal.

Adalah menjadi amalan yang baik jika anda selalu memastikan keduanya diperiksa, dibersihkan ataupun digantikan terus semasa anda membuat pemeriksaan berkala ataupun semasa menukar minyak enjin.